助力许昌“驶入”重卡换电产业新赛道

许继换电科技有限公司生产车间。

【资料图】

本报讯（记者 王利辉/文 乔利峰/图）手机扫码，一键操作，只需5分钟，一台重型卡车完成电池设备更换，实现“满电复活”……今后，您在道路旁看到的智能化重卡换电站及相关设备，可能就是许昌制造的。

8月19日，在位于市城乡一体化示范区的许继换电科技有限公司生产车间，技术工人紧张忙碌，随着“机械臂”不停舞动，一件件“大块头”重卡换电的充换电设备，正从生产线上鱼贯而出。许继电动重卡换电智能制造项目的落地投产，标志着许昌市加速发力千亿元级重卡换电产业新赛道，也意味着我省在重卡电动化替代、推动绿色交通方面迈出新步伐。

近年来，重卡换电产业凭借应用场景广泛、经济优势突出等特点，实现了爆发式增长。据专家预测，到2026年，重卡换电市场规模将超千亿元。

许继电动重卡换电智能制造项目，由南方电网公司和中国电气装备许继集团联合成立的许继换电科技有限公司负责实施，总投资50亿元，依托许继集团的核心技术，从事重卡换电设备研发与制造、换电站建设运维、电池大数据安全监控等业务，提供重卡换电全生命周期服务。

目前，许继换电科技有限公司与汉马科技、宇通商用车、奇瑞商用车等16家企业签订了框架合作协议。

“许昌发展重卡换电产业，有良好的区位优势，有雄厚的发展基础。”许继集团董事长孙继强介绍，由许继集团设计、建设的许昌“和之源1号”绿色智能重卡换电站已经成功投运，每天可为50辆电动重卡提供换电服务，据测算每年可节约柴油250万升，替代电量850万千瓦时，减少碳排放约6600吨。

“重卡电动化替代是推进节能减排、实现‘双碳’目标的重要途径，我们将瞄准重卡换电市场蓝海，打造许昌高质量发展新的产业增长点。”孙继强表示，将进一步优化营商环境，加快推进重卡换电站及相关设施的规划和建设，打造许昌重卡换电产业发展生态圈。

编辑：肖 涛 校对：杨伟峰

责编：龚政明 终审：刘俊民

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